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  按照铁路部分透露的动静,连镇铁路连淮段将于5月17日摆布实现全线轨通。而就全线来看,五峰山长江特大桥等严重节点工程都已取得严重进展,扬州段也已起头铺轨。来岁,从港城出发去南京、上海将更快速便利。

  【连网】(记者 王文 通信员 张靖舒)青盐铁路开通后,连云港北上的通道初步打通,若何快速南下就成为很多市民关怀的话题。笔者昨日从中铁十局连镇项目部获悉,按照开通方案,连镇铁路连淮段打算于7月26日起起头验收,将顺次通过静态验收、动态验收、初步验收、达标评定、专项验收等环节,打算于12月28日具备开通前提。目前,连镇铁路连云港段站前主体工程已落成,将于6月底前竣事配套从属工程施工。

  “目前我们承担的连云港境内的两站两桥等主体工程施工已全数完成,下一步我们将组织施工力量,重点对残剩的桥梁安防设备、车站内的路基从属等进行措置,确保6月底前落成。”正在巡视的中铁十局连镇项目部工程部副部长赵相夫引见,连镇铁路次要承担区域内南北标的目的客运使命,被喻为江苏高速铁路网的脊梁骨,将打通苏北、苏中、苏南。2015年全线年多扶植连淮段将于今岁尾通车,同步开通灌云、灌南高铁站。

  昨日下战书,笔者驱车来到连镇铁路灌云站施工现场。只见紧锣密鼓的站房施工工地后方,由北向南的铁轨向远方延长。顺着简略单纯砂石坡爬到铁轨上,笔者看到工人们三五一群,有的正在建筑站台雨棚,有的正在做电气化配套施工。斜形护坡下,一株株冬青、小叶黄杨等绿植顶风摇摆。

  据悉,连镇铁路全长约305.2公里,全线个站,全程设想行车速度为250公里/小时。此中连云港段长47公里,投资60亿元。连镇铁路南接沪宁城际铁路,可达到上海,北接沿海铁路,可快速进入山东胶东半岛、环渤海经济区。全线开通后,将实现苏北与上海、南京等发财城市无缝对接。届时,连云港经南京到上海由此刻的13小时缩短为3个半小时达到。

  值得一提的是,在前一阶段的绿化施工中,施工单元本着“绿水青山就是金山银山”的绿色成长理念,采用了新型工艺,把车站路基边坡由混凝土拱形骨架护坡变动为三维生态柔性护坡。“通俗地说,就是绿化的时候没用保守的砂石土,用了一种新型环保生态袋,里面掺杂种植土以及无机肥,确保满足边坡植被发展前提,又避免了灰尘污染。”赵相夫注释,连镇铁路沿线按照四时常绿、三季有花、乔灌连系、参差有致的绿化准绳建成了一道绿色生态线。

作者:admin    更新时间:2019-05-16 05:17
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